La période coloniale française à Maison-Carrée : fondation, essor et transformations -1882 : De la conquête militaire au village de colonisation L'histoire coloniale de Maison-Carrée commence en 1830. Les soldats français découvrent un petit fort de forme carrée sur la rive droite de l'Oued El Harrach et le baptisent « maison carrée ». Ce nom militaire colle rapidement au lieu-dit. En 1846, un épisode marque la région : la reddition d'Ahmed Ben-Salem au bordj, qui confirme le contrôle français sur la plaine de la Mitidja. Le village reste pourtant très modeste. Vers 1868, on ne compte que 200 habitants. À titre de comparaison, le village voisin de Rassauta atteint déjà 1 690 habitants à la même époque. La vie économique s'organise progressivement. En 1862, la commune crée un marché aux bestiaux derrière la mairie, signe que l'activité agricole devient structurante. Le village sort alors lentement de son isolement militaire. -1954 : L'essor économique et démographique L'arrivée de l'industrie transforme le territoire. L'usine de tannerie Altairac s'installe entre 1882 et 1920 sur un domaine de 300 hectares. Cette implantation attire une main-d'œuvre nombreuse et fait bondir la population. En 1942, Maison-Carrée est devenue la 12e ville d'Algérie. Le recensement de 1954 confirme cette explosion : 51 017 habitants y résident, dont 36 280 Algériens et 14 737 Européens. Ce mélange démographique donne naissance à une vie de quartier dense, avec commerces, écoles et lieux de culte. La ville s'étend, les infrastructures se modernisent, et Maison-Carrée devient un pôle économique majeur de la banlieue algéroise, bien loin du petit fort de 1830. Photos anciennes de Maison-Carrée : galerie, archives et ressources visuelles Galeries Facebook : le groupe « L'ALGÉRIE À TRAVERS SES ANCIENNES PHOTOS » rassemble plus de 30 commentaires et témoignages autour de clichés de Maison-Carrée, offrant une mémoire vivante du quartier. Tableau Pinterest : l'utilisatrice Jeanine Cerverra a compilé 70 idées dans son tableau « Maison carré », mêlant cartes postales, vues de rues et portraits d'époque. Groupe d'anciens combattants : la maison du combattant d'El-Harrach conserve des archives photographiques de soldats et de vétérans, visibles en ligne dans des albums dédiés. Carrousel vidéo : les résultats de recherche Google affichent un carrousel de vidéos historiques, mêlant images d'archives et documentaires sur l'évolution du quartier. Page datée : une galerie numérique, publiée originellement le 11 septembre 2025, compile les clichés les plus recherchés de la période coloniale, accessibles depuis les moteurs de recherche. Histoire d'El-Harrach / Maison-Carrée : des origines ottomanes à l'indépendance Période pré-coloniale : le pont sur l'Oued El Harrach Bien avant l'arrivée des troupes françaises, la zone située sur la rive gauche de l'Oued El Harrach constituait un carrefour stratégique. Le véritable point de départ de son histoire urbaine est la construction d'un pont monumental en pierre, appelé qanatra, au XVIIe siècle. Cet ouvrage permettait de franchir l'oued à un endroit où la route reliant Alger à la Mitidja devenait impraticable lors des crues hivernales. 1697 : pont bâti par Hadj Ahmed Bey 1736 : pont restauré par Ibrahim Ben Radam XVIIe siècle : qanatra (pont de pierre) sur Oued El Harrach Ce pont de pierre, l'un des rares vestiges majeurs de la période ottomane dans la région, servait de poste de contrôle et de péage. Il reliait la ville d'Alger aux plaines agricoles et aux villes de l'est du pays. Pendant plus d'un siècle, cet axe structura les échanges entre la Casbah d'Alger, perchée sur son dénivelé de 116 mètres, et l'arrière-pays agricole. Évolution du quartier jusqu'à l'indépendance Le fort français surnommé « Maison-Carrée » , construit en 1830 sur les hauteurs dominant le pont, donna son nom à la localité. La reddition du chef de la résistance locale Ahmed Ben-Salem au bordj, entre 1846 et 1868, marqua la transition vers le contrôle colonial total. La population, qui n'atteignait que 200 habitants vers 1868, connut une croissance fulgurante : un an plus tard, elle atteignait déjà 1 000 habitants, tandis que le hameau voisin de Rassauta comptait 1 690 habitants. L'installation de l'usine de tannerie Altairac sur un domaine de 300 hectares, entre 1882 et 1920, accéléra l'industrialisation et l'urbanisation. Le Marché aux bestiaux, créé dès 1862 derrière la future mairie, confirma le rôle de carrefour commercial du bourg. À la veille de la guerre d'indépendance, Maison-Carrée comptait 51 017 habitants, dont 36 280 Algériens et 14 737 Européens, ce qui en faisait la 12e ville d'Algérie. Un indice archéologique majeur, la découverte en 1930 d'une hache polie préhistorique à Belle-Vue, prouve que le site était habité bien avant l'époque ottomane. Ce passé profond contraste avec l'image strictement coloniale souvent associée à Maison-Carrée. La réputation d'El-Harrach : clés pour comprendre le quartier aujourd'hui Aujourd'hui El-Harrach conserve l'image d'un quartier populaire et commerçant, héritier direct de son passé industriel. La présence de plusieurs gares ferroviaires et de la rocade en fait un pôle de transit majeur pour la banlieue d'Alger. Cette centralité attire un flux constant de visiteurs, ce qui explique aussi sa réputation parfois associée à une certaine agitation urbaine. Le quartier a su préserver une vie de marché très active, en particulier autour de l'ancien marché aux puces de Bomati. Sa réputation contrastée à la fois vivante et populaire, mais aussi marquée par des épisodes de tensions trouve ses racines dans la forte croissance démographique de la période coloniale. En 1954, la ville comptait 51 017 habitants avec une majorité algérienne de 36 280 personnes et une minorité européenne de 14 737 habitants. Les logements sociaux et les cités construites durant les années 1970 et 1980 façonnent aujourd'hui le paysage d'El-Harrach. Malgré une réputation parfois sulfureuse dans les médias, le quartier reste un lieu d'histoire forte, avec ses anciennes tanneries Altairac et son pont ottoman. Les habitants valorisent la mixité sociale et l'attachement à ce territoire longtemps appelé « Maison-Carrée ». Questions fréquentes sur l'histoire de Maison-Carrée et El-Harrach Comment Maison-Carrée est-elle devenue un quartier d'Alger ?

Maison-Carrée est devenue un quartier d'Alger en 1963, après l'indépendance de l'Algérie, lorsqu'elle a été officiellement intégrée comme commune intra-muros de la capitale sous le nom d'El-Harrach. Auparavant commune de plein exercice depuis 1882, elle a fusionné avec Alger pour former un arrondiss

Quel est le plus ancien quartier d'Alger ?

Le plus ancien quartier d'Alger est la Casbah, fondée au 10e siècle sur les ruines d'Icosium. Ce site classé à l'UNESCO est le cœur historique et pré-colonial de la ville, bien antérieur aux quartiers périphériques comme Maison-Carrée.

Pourquoi El-Harrach était-il appelé « le petit Paris » ?

El-Harrach était appelé « le petit Paris » en raison de son architecture élégante de style haussmannien, de ses larges boulevards et de ses nombreux jardins publics. Ce surnom reflétait l'ambition coloniale de reproduire le modèle urbain et culturel parisien dans cette banlieue algéroise prospère au

Quelle communauté française vivait à Maison-Carrée ?

La communauté française de Maison-Carrée était principalement composée de Pieds-noirs d'origine européenne : ouvriers, artisans, petits commerçants et fonctionnaires. Beaucoup étaient des descendants de colons arrivés après 1848, ainsi que des immigrés italiens, espagnols et maltais naturalisés fran

Bagage supplémentaire Air Algérie : prix, étapes pour ajouter un bagage en soute et conditions

Q: Comment faire pour ajouter un bagage supplémentaire sur mon vol Air Algérie ?

Connectez-vous sur le site d'Air Algérie, accédez à "Gérer ma réservation", sélectionnez votre vol et ajoutez le bagage supplémentaire en payant par carte bancaire.

Table des matières

Ajoutez un bagage en soute en ligne via « Mes réservations » sur le site Air Algérie.

Connectez-vous avec votre référence de réservation et votre nom.
Sélectionnez votre vol, puis l’option « Ajouter des services ».
Choisissez un bagage 23 kg (dimensions max 158 cm).
Payez en ligne 40 €, soit 50 % moins cher qu’à l’aéroport (80 €).
Effectuez l’achat au moins 48 h avant le départ pour ce tarif réduit.

Politique bagage Air Algérie : poids, dimensions et franchises par classe

En classe Économique, la franchise soute est d’un bagage de 23 kg maximum, avec des dimensions totales ne dépassant pas 158 cm (longueur + largeur + hauteur). La classe Affaires autorise jusqu’à deux bagages de 23 kg chacun, et les classes supérieures deux bagages de 32 kg chacun.

En cabine, un seul bagage est autorisé : 10 kg max avec des dimensions de 55 × 35 × 25 cm sur les vols Airbus et Boeing, et seulement 5 kg max avec 40 × 30 × 20 cm sur les vols ATR. Aucun bagage en soute ne peut dépasser 32 kg au-delà, le transport par fret est obligatoire. Pour les bébés, une franchise soute de 10 kg est accordée.

Ajouter un bagage supplémentaire en ligne Air Algérie : guide étape par étape

Connexion au site officiel – Rendez-vous sur le site d’Air Algérie et identifiez-vous avec votre référence de réservation et votre nom de famille.
Accès à « Mes réservations » – Cliquez sur l’onglet dédié depuis le menu principal pour visualiser votre vol.
Sélection du vol concerné – Choisissez le trajet sur lequel vous souhaitez ajouter un bagage en soute.
Choix « Ajouter des services » – Dans les options de votre réservation, ouvrez la section des services complémentaires.
Sélection bagage supplémentaire 23 kg – Optez pour une pièce de 23 kg (franchise standard en Économique) et vérifiez que vos dimensions ne dépassent pas 158 cm (L+l+H).
Paiement sécurisé en ligne uniquement – Réglez par carte bancaire. Le tarif en ligne est d’environ 40 € si vous finalisez l’achat au moins 48 heures avant le départ, soit une économie de près de 50 % par rapport au prix à l’aéroport (80 €).

Comment ajouter un bagage en soute Air Algérie après l’achat du billet

Étapes détaillées pour ajouter un bagage en ligne

Pour ajouter un bagage en soute sur votre réservation déjà confirmée, connectez-vous à votre espace client sur le site Air Algérie. L’opération ne prend que quelques minutes et est recommandée au moins 48 heures avant le départ pour bénéficier du meilleur tarif.

Connexion au site Air Algérie – munissez-vous de votre numéro de réservation
Accès « Mes réservations » – identifiez votre vol dans la liste
Vol concerné : sélection – cliquez sur le voyage à modifier
Choix « Ajouter des services » – puis « Bagage supplémentaire »
Achat bagage supplémentaire 23 kg – validez l’option pièce de 23 kg
Paiement par carte bancaire – réglez en ligne, environ 40 € selon la zone

Alternatives : aéroport ou service client

Si vous ne pouvez pas passer par le site, l’ajout reste possible au comptoir de l’aéroport jusqu’au moment du départ. Comptez alors en moyenne 80 € par bagage de 23 kg, soit environ 50% plus cher qu’en ligne. Pour les destinations vers l’Algérie, le tarif à l’aéroport s’élève à 12 000 DZD, contre 6 000 DZD en réservation en ligne.

Le service client par téléphone permet également d’ajouter un bagage en soute. Le délai de traitement peut varier, et les frais de dossier s’appliquent parfois. La réservation en ligne reste la solution la plus économique et la plus rapide, surtout si vous respectez le délai de 48 heures avant le vol.

Prix bagage supplémentaire Air Algérie : tarifs, excédent et surdimensionnement

Type de bagage	Tarif en ligne	Tarif à l’aéroport
Premier bagage supplémentaire (23 kg)	Dès 40 €	Dès 80 €
Deux bagages supplémentaires	290 €	Variable
Trois bagages supplémentaires	490 €	Variable
Excédent de poids (23 à 32 kg)	20 € à 300 €	Selon destination
Bagage surdimensionné (158–203 cm)	Forfait 80 €	Forfait 80 €
Bagage cabine transféré en soute	100 € à 180 €	Non applicable

Le tarif d’un bagage supplémentaire varie fortement selon le moment de l’achat. Un paiement en ligne au moins 48 heures avant le départ vous permet de bénéficier du tarif réduit à 40 €, soit environ 50 % d’économie par rapport au comptoir aéroport. Pour une destination vers l’Algérie, la différence est aussi marquée : 6 000 DZD en ligne contre 12 000 DZD à l’aéroport.

Attention aux bagages surdimensionnés : dès que la somme des trois dimensions dépasse 158 cm sans excéder 203 cm, un forfait fixe de 80 € s’applique, quel que soit le mode d’achat. Pour un excédent de poids compris entre 23 kg et 32 kg, le supplément peut atteindre 300 € selon la zone de vol. Au-delà de 32 kg, le bagage n’est plus admis en soute et doit être pris en charge par Air Algérie Cargo.

En classe Économique, la franchise standard est d’un seul bagage de 23 kg. Si vous souhaitez voyager avec deux bagages supplémentaires, le tarif en ligne grimpe à 290 €, et pour trois bagages supplémentaires, comptez 490 €. Notez qu’un maximum de 10 pièces de bagages est autorisé par passager. Le transport d’un bagage cabine non conforme (dépassant 55×35×25 cm sur les vols Airbus/Boeing) sera refusé en cabine et transféré en soute moyennant des frais de 100 à 180 €.

Bagages spéciaux et équipements sportifs Air Algérie

Air Algérie autorise le transport d’équipements sportifs comme les skis, planches de surf, vélos et instruments de musique. Ces articles sont soumis aux conditions de poids et dimensions standards de la soute, mais des frais additionnels variables selon la destination s’appliquent.

Il est impératif de signaler ces bagages spéciaux lors de la réservation, ou au moins 48 heures avant le départ. La poussette bébé pliable est quant à elle transportée gratuitement, sans limite de poids spécifique au-delà des franchises.

Tout bagage dépassant 32 kg ou 300 cm (L+l+H) n’est plus accepté en soute passagers. Vous devez alors contacter directement Air Algérie Cargo pour organiser un transport fret. Pour un équipement non standard, contactez le service client avant d’acheter votre billet.

FAQ bagage supplémentaire Air Algérie

Puis-je ajouter un bagage supplémentaire en soute après avoir réservé mon billet Air Algérie ?

Oui, vous pouvez ajouter un bagage supplémentaire après la réservation en ligne via la section « Mes réservations » sur le site d’Air Algérie, jusqu’à 24 heures avant le départ.

Comment faire pour ajouter un bagage supplémentaire sur mon vol Air Algérie ?

Connectez-vous sur le site d’Air Algérie, accédez à « Gérer ma réservation », sélectionnez votre vol et ajoutez le bagage supplémentaire en payant par carte bancaire.

Quel est le prix d’un bagage en soute sur un vol Air Algérie ?

Le prix varie selon la destination et l’achat en ligne ou à l’aéroport. En ligne, comptez entre 30 et 60 euros pour un bagage de 23 kg sur les vols court et moyen-courriers.

Quel est le prix d’un bagage supplémentaire en soute en cas d’excédent de poids ?

En cas d’excédent de poids (23 à 32 kg), le tarif est généralement de 50 à 100 euros par bagage selon la destination, payable uniquement à l’aéroport.