La période coloniale française à Maison-Carrée : fondation, essor et transformations -1882 : De la conquête militaire au village de colonisation L'histoire coloniale de Maison-Carrée commence en 1830. Les soldats français découvrent un petit fort de forme carrée sur la rive droite de l'Oued El Harrach et le baptisent « maison carrée ». Ce nom militaire colle rapidement au lieu-dit. En 1846, un épisode marque la région : la reddition d'Ahmed Ben-Salem au bordj, qui confirme le contrôle français sur la plaine de la Mitidja. Le village reste pourtant très modeste. Vers 1868, on ne compte que 200 habitants. À titre de comparaison, le village voisin de Rassauta atteint déjà 1 690 habitants à la même époque. La vie économique s'organise progressivement. En 1862, la commune crée un marché aux bestiaux derrière la mairie, signe que l'activité agricole devient structurante. Le village sort alors lentement de son isolement militaire. -1954 : L'essor économique et démographique L'arrivée de l'industrie transforme le territoire. L'usine de tannerie Altairac s'installe entre 1882 et 1920 sur un domaine de 300 hectares. Cette implantation attire une main-d'œuvre nombreuse et fait bondir la population. En 1942, Maison-Carrée est devenue la 12e ville d'Algérie. Le recensement de 1954 confirme cette explosion : 51 017 habitants y résident, dont 36 280 Algériens et 14 737 Européens. Ce mélange démographique donne naissance à une vie de quartier dense, avec commerces, écoles et lieux de culte. La ville s'étend, les infrastructures se modernisent, et Maison-Carrée devient un pôle économique majeur de la banlieue algéroise, bien loin du petit fort de 1830. Photos anciennes de Maison-Carrée : galerie, archives et ressources visuelles Galeries Facebook : le groupe « L'ALGÉRIE À TRAVERS SES ANCIENNES PHOTOS » rassemble plus de 30 commentaires et témoignages autour de clichés de Maison-Carrée, offrant une mémoire vivante du quartier. Tableau Pinterest : l'utilisatrice Jeanine Cerverra a compilé 70 idées dans son tableau « Maison carré », mêlant cartes postales, vues de rues et portraits d'époque. Groupe d'anciens combattants : la maison du combattant d'El-Harrach conserve des archives photographiques de soldats et de vétérans, visibles en ligne dans des albums dédiés. Carrousel vidéo : les résultats de recherche Google affichent un carrousel de vidéos historiques, mêlant images d'archives et documentaires sur l'évolution du quartier. Page datée : une galerie numérique, publiée originellement le 11 septembre 2025, compile les clichés les plus recherchés de la période coloniale, accessibles depuis les moteurs de recherche. Histoire d'El-Harrach / Maison-Carrée : des origines ottomanes à l'indépendance Période pré-coloniale : le pont sur l'Oued El Harrach Bien avant l'arrivée des troupes françaises, la zone située sur la rive gauche de l'Oued El Harrach constituait un carrefour stratégique. Le véritable point de départ de son histoire urbaine est la construction d'un pont monumental en pierre, appelé qanatra, au XVIIe siècle. Cet ouvrage permettait de franchir l'oued à un endroit où la route reliant Alger à la Mitidja devenait impraticable lors des crues hivernales. 1697 : pont bâti par Hadj Ahmed Bey 1736 : pont restauré par Ibrahim Ben Radam XVIIe siècle : qanatra (pont de pierre) sur Oued El Harrach Ce pont de pierre, l'un des rares vestiges majeurs de la période ottomane dans la région, servait de poste de contrôle et de péage. Il reliait la ville d'Alger aux plaines agricoles et aux villes de l'est du pays. Pendant plus d'un siècle, cet axe structura les échanges entre la Casbah d'Alger, perchée sur son dénivelé de 116 mètres, et l'arrière-pays agricole. Évolution du quartier jusqu'à l'indépendance Le fort français surnommé « Maison-Carrée » , construit en 1830 sur les hauteurs dominant le pont, donna son nom à la localité. La reddition du chef de la résistance locale Ahmed Ben-Salem au bordj, entre 1846 et 1868, marqua la transition vers le contrôle colonial total. La population, qui n'atteignait que 200 habitants vers 1868, connut une croissance fulgurante : un an plus tard, elle atteignait déjà 1 000 habitants, tandis que le hameau voisin de Rassauta comptait 1 690 habitants. L'installation de l'usine de tannerie Altairac sur un domaine de 300 hectares, entre 1882 et 1920, accéléra l'industrialisation et l'urbanisation. Le Marché aux bestiaux, créé dès 1862 derrière la future mairie, confirma le rôle de carrefour commercial du bourg. À la veille de la guerre d'indépendance, Maison-Carrée comptait 51 017 habitants, dont 36 280 Algériens et 14 737 Européens, ce qui en faisait la 12e ville d'Algérie. Un indice archéologique majeur, la découverte en 1930 d'une hache polie préhistorique à Belle-Vue, prouve que le site était habité bien avant l'époque ottomane. Ce passé profond contraste avec l'image strictement coloniale souvent associée à Maison-Carrée. La réputation d'El-Harrach : clés pour comprendre le quartier aujourd'hui Aujourd'hui El-Harrach conserve l'image d'un quartier populaire et commerçant, héritier direct de son passé industriel. La présence de plusieurs gares ferroviaires et de la rocade en fait un pôle de transit majeur pour la banlieue d'Alger. Cette centralité attire un flux constant de visiteurs, ce qui explique aussi sa réputation parfois associée à une certaine agitation urbaine. Le quartier a su préserver une vie de marché très active, en particulier autour de l'ancien marché aux puces de Bomati. Sa réputation contrastée à la fois vivante et populaire, mais aussi marquée par des épisodes de tensions trouve ses racines dans la forte croissance démographique de la période coloniale. En 1954, la ville comptait 51 017 habitants avec une majorité algérienne de 36 280 personnes et une minorité européenne de 14 737 habitants. Les logements sociaux et les cités construites durant les années 1970 et 1980 façonnent aujourd'hui le paysage d'El-Harrach. Malgré une réputation parfois sulfureuse dans les médias, le quartier reste un lieu d'histoire forte, avec ses anciennes tanneries Altairac et son pont ottoman. Les habitants valorisent la mixité sociale et l'attachement à ce territoire longtemps appelé « Maison-Carrée ». Questions fréquentes sur l'histoire de Maison-Carrée et El-Harrach Comment Maison-Carrée est-elle devenue un quartier d'Alger ?

Maison-Carrée est devenue un quartier d'Alger en 1963, après l'indépendance de l'Algérie, lorsqu'elle a été officiellement intégrée comme commune intra-muros de la capitale sous le nom d'El-Harrach. Auparavant commune de plein exercice depuis 1882, elle a fusionné avec Alger pour former un arrondiss

Quel est le plus ancien quartier d'Alger ?

Le plus ancien quartier d'Alger est la Casbah, fondée au 10e siècle sur les ruines d'Icosium. Ce site classé à l'UNESCO est le cœur historique et pré-colonial de la ville, bien antérieur aux quartiers périphériques comme Maison-Carrée.

Pourquoi El-Harrach était-il appelé « le petit Paris » ?

El-Harrach était appelé « le petit Paris » en raison de son architecture élégante de style haussmannien, de ses larges boulevards et de ses nombreux jardins publics. Ce surnom reflétait l'ambition coloniale de reproduire le modèle urbain et culturel parisien dans cette banlieue algéroise prospère au

Quelle communauté française vivait à Maison-Carrée ?

La communauté française de Maison-Carrée était principalement composée de Pieds-noirs d'origine européenne : ouvriers, artisans, petits commerçants et fonctionnaires. Beaucoup étaient des descendants de colons arrivés après 1848, ainsi que des immigrés italiens, espagnols et maltais naturalisés fran

Programme Air Algérie Plus : comparatif des cartes Djurdjura, Chélia et Tahat

Table des matières

Le programme Air Algérie Plus propose trois cartes de fidélité.

Carte Djurdjura : niveau d’entrée avec 2 000 miles de bienvenue.
Carte Chélia : 25 000 miles ou 16 vols pour +25 % de bonus.
Carte Tahat : 40 000 miles ou 32 vols pour +50 % de bonus.
Bagage supplémentaire : 23 kg offert sur Chélia et Tahat.
Réduction : 50 % sur chaque liaison avec la carte Tahat.
Carte Famille : regroupe jusqu’à 8 passagers avec bonus de 50 %.

Les différents niveaux de cartes Air Algérie Plus (Djurdjura, Chélia, Tahat)

Condition d’accès	Carte Chélia	Carte Tahat
Seuil en miles	25 000 miles	40 000 miles
Seuil en vols	16 vols par an	32 vols par an
Bonus miles	+25 %	+50 %
Bagage supplémentaire	1 pièce de 23 kg	1 pièce de 23 kg

Carte Djurdjura : le niveau d’entrée

La carte Djurdjura est la première marche du programme Air Algérie Plus. Dès votre premier vol, vous recevez 2 000 miles de bienvenue. Ce niveau d’entrée offre plusieurs avantages pratiques : vous bénéficiez d’un excédent bagage gratuit de 0,5 kg et de la priorité sur liste d’attente pour les vols complets. Côté flexibilité, le transfert annuel maximum est de 15 000 miles, ce qui vous permet d’envoyer vos miles à un proche ou de les mutualiser au sein d’un foyer.

Cartes Chélia et Tahat : les niveaux supérieurs

Pour atteindre la carte Chélia, vous devez accumuler 25 000 miles ou réaliser 16 vols par an. Le bonus miles est de +25 % sur chaque vol, ce qui accélère la progression. Vous obtenez aussi 6 250 miles après chaque réservation et un bagage supplémentaire de 23 kg (sauf sur les liaisons Dubaï et Istanbul).

La carte Tahat, le palier le plus élevé, exige 40 000 miles ou 32 vols par an. Son bonus miles atteint +50 % sur l’ensemble des trajets. Elle offre une réduction de 50 % sur chaque liaison et la garantie d’un siège en économique jusqu’à 3 jours avant le départ. Le bagage supplémentaire de 23 kg est valable sur tout le réseau.

Carte Famille : pour les groupes jusqu’à 8 passagers

La carte Famille permet de regrouper jusqu’à 8 passagers sous un même compte. Le chef de famille reçoit un bonus de 50 % sur les miles cumulés par le groupe. Chaque enfant ajouté apporte 10 % de miles supplémentaires. Ce fonctionnement est particulièrement adapté aux familles nombreuses qui voyagent régulièrement sur les 43 destinations internationales et 32 destinations domestiques d’Air Algérie, réparties sur 4 continents.

Avantages et privilèges de chaque carte de fidélité

Djurdjura : 0,5 kg bagage gratuit un petit excédent de poids accepté sans frais, idéal pour un achat de dernière minute.
Djurdjura : priorité liste d’attente vos demandes sont traitées avant celles des non-membres.
Chélia : enregistrement prioritaire accédez à un comptoir dédié pour gagner du temps à l’aéroport.
Chélia : 1 bagage 23 kg offert une pièce supplémentaire de 23 kg sur la plupart des vols (hors Dubaï et Istanbul).
Tahat : bagage supplémentaire tous réseaux une valise de 23 kg en plus, valable sur l’ensemble des 43 destinations internationales et 32 domestiques.
Tahat : garantie siège 3 jours avant départ vous êtes certain d’avoir une place en économique jusqu’à 3 jours avant le vol, même si la classe est complète.
Tahat : 50 % réduction sur chaque liaison une remise de 50% appliquée sur toutes les liaisons du réseau, sans limite de nombre de billets.

Au-delà des services de base, chaque niveau offre des bonus miles supplémentaires : +25% avec la carte Chélia et +50% avec la carte Tahat. Ces pourcentages s’ajoutent aux miles déjà gagnés sur le vol, ce qui accélère l’obtention de récompenses. Pour les membres Djurdjura, l’avantage principal reste la priorité sur liste d’attente, un atout discret mais précieux lorsque les vols sont complets.

Comment s’inscrire au programme Air Algérie Plus

L’adhésion au programme Air Algérie Plus est entièrement gratuite. Vous pouvez créer votre compte en ligne sur le site officiel, ou directement en agence lors de votre prochain voyage.

Le formulaire d’inscription vous demande vos nom, prénom, nationalité, sexe et adresse. Un mot de passe d’au moins 7 caractères est requis pour sécuriser votre espace. Une fois validée, votre adhésion est immédiatement active et votre numéro de carte vous est attribué sur place.

Pour les enfants de moins de 12 ans, l’inscription offre un bonus de bienvenue de 1000 miles. Les cartes physiques sont ensuite envoyées par courrier postal à l’adresse indiquée. Présentez votre carte à chaque réservation et enregistrement pour cumuler vos miles sans oublier.

Échanger et gérer ses miles en ligne ou en agence

Pour utiliser vos miles, connectez-vous à votre espace Air Algérie Plus sur le site officiel. Vous pouvez y réserver des billets prime, demander un surclassement ou commander un excédent de bagage. Le changement d’un billet prime est gratuit la première fois ; les suivants coûtent 3 000 DZD pour un vol international. En revanche, les modifications de surclassement sont illimitées et sans frais.

Si vous annulez une prime au moins 72 heures avant le départ, vous récupérez la totalité de vos miles. Passé ce délai, une retenue de 30 % s’applique sur les miles remboursés. Toutes ces opérations sont également possibles en agence Air Algérie, où un conseiller vous accompagne pas à pas pour choisir la prime adaptée à votre voyage.

Cumuler et gagner des miles avec Air Algérie Plus

Les miles sont crédités en fonction de la distance parcourue et de la classe de voyage choisie. En classe Affaires, vos miles sont doublés, et en Première, ils sont triplés, ce qui accélère considérablement votre progression vers les statuts supérieurs.

À chaque réservation, la carte Chélia offre un bonus de 6 250 miles, tandis que les titulaires de la carte Tahat bénéficient d’un bonus de 50% sur tous les miles gagnés en vol. Par ailleurs, des partenariats avec des hôtels et des services de location de voitures permettent de cumuler des miles au quotidien, même sans prendre l’avion.

Le délai de comptabilisation des miles après un vol est de 2 mois maximum. Assurez-vous de toujours présenter votre carte lors de la réservation et à l’enregistrement pour garantir le bon crédit de vos points.

Utiliser ses miles : primes, billets gratuits et surclassement

Carte	Bagage supplémentaire offert
Djurdjura	5 kg
Chélia	10 kg (ou 1 pièce de 23 kg sur la plupart des vols)
Tahat	20 kg (ou 1 pièce de 23 kg sur tout le réseau)

Primes bagages disponibles par niveau de carte

Pour demander une prime bagage, remplissez le formulaire en ligne ou envoyez un fax à Air Algérie. Les miles sont automatiquement déduits de votre compte. Attention : pour les enfants de moins de 2 ans, un supplément de 10% de miles est nécessaire pour obtenir le même excédent de bagage qu’un adulte.

Billets gratuits et surclassement avec vos miles

Aller simple ou aller-retour : disponible en classe économique, affaires ou première
Surclassement vers Affaires/Première : depuis un billet économique
1er changement billet prime gratuit ; au-delà, frais de 3 000 DZD pour un vol international
Changement surclassement gratuit illimité : aucune limite de modifications
Annulation : 100% des miles remboursés si vous annulez au moins 72h avant le départ ; au-delà, une retenue de 30% s’applique

Les billets prime peuvent être échangés directement sur le site Air Algérie Plus ou en agence. Un billet aller simple ou aller-retour pour vous-même ou pour un proche : c’est la récompense la plus appréciée des membres. La disponibilité reste sous réserve de sièges, alors pensez à réserver tôt.